Chúng ta có nên dùng Dầu nhớt động cơ ô tô cho xe máy được không?

Chúng ta có nên dùng Dầu nhớt động cơ ô tô cho xe máy được không?

Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng. Dầu động cơ ô tô không nên sử dụng cho động cơ xe máy. Do động cơ ô tô và xe máy có nhiều điểm khác nhau như sau:

• Tốc độ hoạt động: động cơ xe máy hoạt động ở tốc độ cao hơn nhiều so với ô tô. Do đó chịu tải lớn hơn, làm việc ở nhiệt độ cao hơn và đòi hỏi mức độ bảo vệ chống mài mòn cao hơn. Số vòng quay của động cơ lớn còn làm tăng nguy cơ tạo bọt, tăng nhiệt độ, làm giảm khả năng chịu tải của dầu nhớt và đẩy nhanh quá trình oxi hóa
• Tỉ số nén: động cơ xe máy có tỉ số nén lớn hơn động cơ ô tô. Do đó mức độ chịu tải và nhiệt lượng phát sinh cũng cao hơn. Nhiệt độ cao trong động cơ thúc đẩy nhanh quá trình xuống cấp, rút ngắn tuổi thọ và tăng lượng cặn lơ lửng trong dầu.
• Mật độ công suất/thể tích: cùng một thể tích, động cơ xe máy thường “gói ghém” một công suất gấp đôi động cơ ô tô. Dầu nhớt xe máy buộc phải làm việc trong môi trường nhiệt độ cao và chịu tải cao.
• Cơ chế làm mát có độ biến thiên nhiệt độ cao: hầu hết động cơ ô tô có cơ chế làm mát bằng nước. Tùy theo thiết kế, động cơ xe máy sử dụng kết hợp cả hai cơ chế làm mát bằng nước và bằng không khí.
• Bôi trơn đa chức năng: chức năng chính của dầu nhớt xe ô tô là bôi trơn động cơ. Các thành phần khác, như hộp số, có khoang chứa dầu riêng và có dầu nhớt bôi trơn riêng (cơ chế này tương tự như xe tay ga – scooter).Đối với xe máy (xe số), cùng một loại dầu nhớt phải thực hiện cả 2 chức năng bôi trơn động cơ và hộp số. Dầu nhớt xe máy cần có chỉ sổ ma sát phù hợp. Do đó, việc sử dụng dầu nhớt ô tô cho xe số có thể gây ra hiện tượng “trượt nồi” hộp số tương tự như trường hợp sử dụng nhầm nhớt xe tay ga cho xe số.

Dầu nhớt ô tô và dầu nhớt xe máy 

Không phải tất cả các loại dầu nhớt đều được tạo ra như nhau. Điều này đặc biệt đúng đối với dầu xe hơi và xe máy. Đối với những người mới tập lái xe máy. Có thể dễ dàng nghĩ rằng thay nhớt xe cũng giống như thay nhớt xe máy. Vì dầu là dầu. Sử dụng sai dầu có thể làm hỏng xe máy hoặc ô tô của bạn. Trong khi quy trình đổ dầu có thể giống nhau, mục đích và công thức của hai loại dầu là khác nhau.

Dầu ô tô và xe máy có những đặc điểm

Dầu động cơ ô tô có chứa các chất điều chỉnh ma sát và được pha chế với mục đích giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động nhằm mang lại hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Ngoài ra, những loại dầu này có chứa các chất phụ gia tẩy rửa. Có hàm lượng tương đối cao. Nếu được sử dụng trong động cơ xe máy, những chất này có thể dẫn đến sự hình thành cặn bám trên rãnh piston cũng như đường ống van. Vì chất tẩy rửa là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng tích tụ áp suất. Điều này sẽ gây thủng và cháy linh kiện.

Mặt khác, xe máy sử dụng cùng một loại dầu cho cả động cơ và hộp số. Do đó, chúng được chế tạo theo công thức độc đáo để bảo vệ các thành phần động cơ và bánh răng. So với động cơ ô tô, dầu động cơ xe máy yêu cầu đặc tính ma sát cân bằng vì nó cần bôi trơn ly hợp ướt. Từ đó truyền công suất động cơ đến hệ thống truyền lực. Nếu mức ma sát quá thấp, ly hợp sẽ không thể ăn khớp và gây ra hiện tượng trượt.

Kết Luận

 Dầu xe máy được pha chế để xử lý bộ truyền động. Dầu cần đủ trơn để bảo vệ động cơ, nhưng không quá trơn. Điều này có nghĩa là chúng tạo ra sự cân bằng tốt giữa hiệu suất ly hợp, động cơ và bảo vệ hộp số. Đây là điều không được xem xét trong quá trình sản xuất dầu xe hơi.

Không phải tất cả các loại dầu đều được tạo ra như nhau. Để tránh làm hỏng động cơ xe của bạn. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu xe máy cho xe máy và dầu xe hơi cho xe hơi. Như mọi khi, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Xem Thêm:

• Dầu nhớt cho máy nông nghiệp
• Nhớt hàng hải, tàu biểu, tàu đánh cá
• Dầu nhớt cho động cơ xăng

Nếu bạn cần tìm nguồn hàng hoặc chi tiết hơn về giá cũng như sản phẩm vui lòng liên hệ: