Dầu cầu 85W140, dầu hộp số 140
Dầu Cầu Số S4 85W‑140 GL‑5 – Bảo vệ tối ưu cho hệ truyền động
Dầu cầu 85W140, dầu hộp số 140 GL5 là loại dầu truyền động gốc khoáng.Có khả năng chịu áp lực cực trị sử dụng cho bôi trơn bánh răng chịu tải lớn (Cầu xe, truyền động cuối, hộp chuyển đổi và các hộp số) khi có yêu cầu cấp chất lượng API GL5. Nhớt cầu 85W140, Nhớt hộp số 140 GL5 được sản xuất bởi S4 thương hiệu dầu công nghiệp tại Malaysia.
Nhớt hộp số 140 thương hiệu Hoa Kỳ – S4
Ứng dụng dầu cầu số S4 85W‑140
Dầu cầu số S4 85W‑140 GL‑5 là dòng dầu truyền động chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu khắt khe trong điều kiện vận hành tải nặng. Với khả năng chịu cực áp (EP) tuyệt vời và độ bền nhiệt ổn định, sản phẩm này phù hợp sử dụng cho:
- Cầu xe tải, xe ben, xe đầu kéo: Đặc biệt hiệu quả với các loại bánh răng hypoid, giúp giảm ma sát, chống mài mòn và kéo dài tuổi thọ chi tiết truyền động.
- Hộp chuyển động cuối (final drive): Cần khả năng chịu tải lớn, chống nhiệt và bền trong điều kiện vận hành liên tục.
- Hệ thống vi sai (differential): Bôi trơn hiệu quả, bảo vệ bánh răng khỏi ăn mòn và rỉ sét trong cả môi trường ẩm ướt hoặc nhiều bụi bẩn.
- Hộp số cầu tải nặng: Tối ưu hiệu suất truyền lực, giảm thất thoát công suất và tăng tuổi thọ thiết bị.
Sản phẩm được khuyến nghị sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi tiêu chuẩn API GL‑5, nơi mà điều kiện hoạt động khắc nghiệt và tải trọng cao yêu cầu loại dầu có tính năng bảo vệ tối ưu. Ngoài ra, S4 85W‑140 còn phù hợp cho các dòng xe chuyên dụng trong ngành xây dựng, khai khoáng và vận tải đường dài.
Tiêu chuẩn và công nghệ
Tiêu chuẩn kỹ thuật
Dầu cầu số S4 85W‑140 được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của:
- Cấp độ nhớt SAE 85W‑140:
Đây là cấp độ nhớt đa cấp, phù hợp với điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt ở Việt Nam. Ở nhiệt độ thấp, dầu vẫn đủ loãng để bơm dễ dàng, trong khi ở nhiệt độ cao, dầu vẫn giữ được độ đặc cần thiết để bảo vệ hệ thống truyền động. - Tiêu chuẩn API GL‑5:
Là tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất dành cho dầu bánh răng hypoid trong điều kiện tải nặng. GL‑5 đòi hỏi dầu phải có khả năng chịu cực áp (EP – Extreme Pressure), chống mài mòn, chịu được tác động của tốc độ trượt lớn và tải trọng cao tại các tiếp điểm răng bánh răng.
Sản phẩm được kiểm nghiệm và sử dụng hiệu quả trong các loại cầu xe tải hạng nặng, vi sai, hộp số truyền lực cuối, đảm bảo độ bền vượt trội và khả năng bảo vệ tối ưu cho chi tiết cơ khí hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
Công nghệ gốc khoáng & phụ gia EP cao cấp
Dầu cầu số S4 85W‑140 được pha chế từ gốc dầu khoáng tinh luyện cao cấp kết hợp cùng gói phụ gia EP (Extreme Pressure) đặc chế, mang lại những ưu điểm vượt trội:
- Chịu được áp suất cực cao: Nhờ phụ gia EP, dầu tạo ra một lớp màng bôi trơn cực bền, chịu được áp lực giữa các bề mặt kim loại tiếp xúc trong hệ thống bánh răng hypoid.
- Chống mài mòn tối ưu: Giúp kéo dài tuổi thọ cho bánh răng và bộ truyền động, giảm chi phí bảo dưỡng.
- Chống ăn mòn & rỉ sét: Đặc biệt hiệu quả khi xe vận hành trong điều kiện ẩm ướt, bùn đất hoặc ngập nước.
- Độ bền nhiệt & oxy hóa cao: Dầu không bị phân hủy nhanh khi vận hành ở nhiệt độ cao, giúp giữ sạch hệ thống và kéo dài chu kỳ thay dầu.
- Ổn định cắt tuyệt vời: Đảm bảo độ nhớt luôn duy trì ổn định, không bị giảm nhanh dưới tác động của lực cắt trong bánh răng hoạt động tốc độ cao.
Công nghệ pha chế này giúp dầu cầu số S4 85W‑140 trở thành lựa chọn tin cậy cho các loại xe tải nặng, xe chuyên dụng, và thiết bị công trình vận hành liên tục trong môi trường khắc nghiệt.
Lợi ích nổi bật
Lợi ích khi sử dụng dầu cầu số S4
Dầu cầu số S4 85W‑140 GL‑5 không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, mà còn mang đến nhiều lợi ích vượt trội cho người sử dụng, đặc biệt trong môi trường vận hành tải nặng, liên tục và khắc nghiệt:
1. Bảo vệ tối đa bánh răng hypoid tải cao
Dầu được pha chế với phụ gia cực áp (EP) cao cấp, tạo màng dầu bền vững giữa các bánh răng hypoid có tiếp xúc trượt lớn. Điều này giúp giảm ma sát, chống va đập và ngăn ngừa mài mòn sớm, đảm bảo vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ hệ truyền động.
2. Giảm mài mòn, ăn mòn và rỉ sét
Các chất ức chế ăn mòn và chống rỉ trong dầu cầu số S4 giúp bảo vệ bề mặt kim loại khỏi sự oxy hóa, đặc biệt hiệu quả khi xe vận hành trong môi trường ẩm ướt, mưa bão hoặc ngập nước. Đây là điểm cộng lớn với các phương tiện thường xuyên hoạt động ở địa hình khắc nghiệt.
3. Ổn định nhiệt và chống oxy hóa tốt
Khả năng ổn định nhiệt cao giúp dầu không bị phân hủy hay biến chất ở nhiệt độ vận hành cao. Kết hợp với khả năng chống oxy hóa, sản phẩm giúp giữ sạch hệ thống bánh răng, ngăn ngừa hình thành cặn bẩn và kéo dài chu kỳ thay dầu, tiết kiệm chi phí bảo trì.
4. Khởi động tốt ở nhiệt độ thấp
Nhờ đặc tính đa cấp SAE 85W‑140, dầu vẫn giữ được độ linh hoạt cần thiết khi khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc sáng sớm. Điều này giúp hệ truyền động hoạt động trơn tru, giảm hao mòn cơ khí khi khởi động nguội, đặc biệt phù hợp với xe tải, xe công trình ở các vùng núi cao, hoặc kho lạnh.
Tổng hợp các lợi ích trên cho thấy dầu cầu số S4 85W‑140 là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai cần giải pháp bảo vệ lâu dài, tiết kiệm và hiệu quả cho hệ thống truyền động của phương tiện vận tải và công nghiệp.
Dầu cầu 85W140, dầu hộp số 140
Thông số kỹ thuật và đóng gói
| Thông số kỹ thuật | Giá trị |
|---|---|
| Cấp độ nhớt (SAE) | 85W‑140 |
| Tiêu chuẩn API | GL‑5 |
| Loại dầu gốc | Khoáng tinh luyện cao cấp |
| Độ nhớt ở 100°C | 26.5 cSt (±0.5) |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | > 95 |
| Điểm chớp cháy (Flash Point) | > 200°C |
| Điểm rót chảy (Pour Point) | < -15°C |
| Khả năng chịu cực áp (EP) | Rất cao – bảo vệ bánh răng hypoid tải nặng |
| Tính năng nổi bật | Chống mài mòn, oxy hóa, ăn mòn và rỉ sét |
| Quy cách đóng gói | Bình 4L – Xô 18L – Phuy 200L |
Hướng dẫn sử dụng & bảo quản
Hướng dẫn sử dụng
Để đảm bảo hiệu quả bôi trơn tối đa và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống cầu số, người dùng cần lưu ý các hướng dẫn sử dụng dầu cầu số S4 85W‑140 GL‑5 như sau:
- Thay dầu đúng chu kỳ:
Tuân thủ theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe hoặc thiết bị về thời gian thay dầu định kỳ (thường sau 20.000–40.000 km đối với xe tải, xe ben). Chu kỳ thay dầu cũng có thể thay đổi tùy điều kiện vận hành (tải nặng, đường núi, môi trường bụi bẩn…). - Không sử dụng nhầm tiêu chuẩn:
Không nên dùng dầu API GL‑5 cho các hộp số yêu cầu GL‑4, nếu nhà sản xuất không cho phép. Bởi dầu GL‑5 có hàm lượng phụ gia EP cao, có thể gây mài mòn các chi tiết đồng trong hộp số GL‑4. - Vệ sinh trước khi thay dầu:
Trước khi đổ dầu mới, cần xả sạch dầu cũ và vệ sinh hộp truyền động nếu cần để tránh lẫn tạp chất. - Dùng đúng dung tích:
Đảm bảo lượng dầu được đổ đúng theo yêu cầu kỹ thuật, tránh thiếu hoặc thừa gây ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và tản nhiệt.
Bảo quản
Để giữ chất lượng dầu luôn ổn định và đảm bảo an toàn trong quá trình lưu trữ, cần tuân thủ các nguyên tắc bảo quản sau:
- Tránh ánh nắng trực tiếp:
Không để dầu tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài vì nhiệt độ cao có thể làm thay đổi thành phần dầu và giảm hiệu quả sử dụng. - Không để ở nơi có nhiệt độ >60°C:
Nhiệt độ quá cao sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa dầu và ảnh hưởng đến tuổi thọ sản phẩm. - Tránh nước và độ ẩm xâm nhập:
Luôn đậy kín nắp thùng/bình dầu sau khi sử dụng. Dầu bị nhiễm nước sẽ mất tác dụng bôi trơn và dễ gây ăn mòn thiết bị. - Đặt thùng dầu ở nơi bằng phẳng, thoáng mát:
Tránh va đập mạnh hoặc lăn đổ làm rò rỉ dầu ra ngoài.
MUA NGAY HÔM NAY để được GIẢM GIÁ 20% và các quà tặng:
- 1 Áo Thun
- 1 Bình dầu nhớt xe máy cao cấp
Chi tiết vui lòng gọi hotline: 0963.343.443
