Xe tải chạy đường dài thường hoạt động liên tục hàng trăm đến hàng nghìn km mỗi ngày, khiến động cơ chịu tải lớn, nhiệt độ cao và ma sát nhiều. Vì vậy, lựa chọn đúng loại dầu nhớt là yếu tố quyết định giúp xe vận hành bền bỉ, tiết kiệm và giảm hỏng hóc.
Vì sao xe tải chạy đường dài cần chọn đúng loại dầu nhớt?
Dầu nhớt không chỉ bôi trơn mà còn làm mát, làm sạch và chống mài mòn cho động cơ.
Với xe tải đường dài, việc chọn sai loại dầu có thể khiến:
- Nhiệt độ động cơ tăng cao, nhanh xuống cấp.
- Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
- Gây đóng cặn, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ máy.
Đặc điểm của dầu nhớt chuyên dụng cho xe tải đường dài
Dầu nhớt xe tải hạng nặng cần có:
- Độ nhớt ổn định cao: phù hợp khí hậu nóng (thường là 15W40 hoặc 20W50).
- Khả năng chịu nhiệt, chống oxy hóa tốt.
- Phụ gia tẩy rửa – phân tán cặn bẩn hiệu quả.
- Tiêu chuẩn chất lượng API CI-4, CK-4 hoặc ACEA E7/E9.
Tiêu chí chọn dầu nhớt cho xe tải chạy đường dài
| Tiêu chí | Gợi ý lựa chọn |
|---|---|
| Độ nhớt SAE | 15W40, 20W50 – thích hợp khí hậu Việt Nam |
| Loại dầu | Bán tổng hợp hoặc tổng hợp toàn phần |
| Tiêu chuẩn API | Từ CH-4 trở lên (ưu tiên CI-4, CK-4) |
| Thương hiệu uy tín | Shell Rimula, Castrol CRB, Caltex Delo, Mobil Delvac, S4, Total Rubia |
Top dầu nhớt xe tải chạy đường dài được tin dùng
- Shell Rimula R4 / R6 – Bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ vượt trội.
- Power Up 15W40– Chống cặn tốt, phù hợp cho động cơ tải nặng.
- Mobil Delvac MX 15W40 – Chạy êm, ít hao dầu, hiệu suất cao.
- Dầu S4 TruckPro 15W40 – Sản phẩm nhập khẩu, giá tốt, đạt chuẩn CK-4.
- ….
Bao lâu nên thay dầu nhớt cho xe tải?
Thời điểm thay dầu nhớt cho xe tải phụ thuộc vào nhiều yếu tố như số km di chuyển, tần suất hoạt động, điều kiện vận hành và loại dầu đang sử dụng.
- Với xe mới mua: Nên thay nhớt sau 1.000 km đầu tiên để loại bỏ cặn kim loại và tạp chất sinh ra trong quá trình chạy rà máy.
- Các lần tiếp theo: Trung bình mỗi 5.000 km nên thay nhớt một lần để đảm bảo động cơ luôn được bôi trơn và vận hành ổn định.
- Xe chạy liên tục, tải nặng hoặc trong điều kiện khắc nghiệt: Nên rút ngắn chu kỳ thay nhớt xuống còn 3.000 – 4.000 km để tránh hao dầu và nóng máy.
Ngoài ra, cần cân nhắc lưu ý thay dầu dựa trên một số yếu tố sau:
- Theo tình trạng động cơ: Xe đã sử dụng lâu năm, các chi tiết máy mòn và có khe hở lớn thì nên thay nhớt thường xuyên hơn khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Theo điều kiện vận hành: Xe tải thường xuyên di chuyển trong khu vực ngập nước, tắc đường hoặc leo dốc liên tục cũng cần thay dầu sớm hơn bình thường.
- Theo loại dầu nhớt: Các loại dầu có độ nhớt thấp như 5W hoặc 10W thường nên thay sau khoảng 3 tháng sử dụng, kể cả khi chưa đủ số km.
- Lọc nhớt: Nên thay lọc dầu sau mỗi hai lần thay nhớt để đảm bảo hệ thống bôi trơn sạch và hiệu quả.
Tóm lại, thời điểm thay nhớt cho xe tải còn tùy thuộc vào đời xe, tuổi xe, điều kiện địa hình, nhiệt độ và thói quen sử dụng. Những xe thường xuyên hoạt động ở khu vực đồi núi, nắng nóng hoặc môi trường bụi bẩn nên thay nhớt thường xuyên hơn so với xe chạy trong đô thị hoặc đường bằng phẳng.
Xe đầu kéo thay bao nhiêu lít nhớt? Thời điểm nào nên thay nhớt cho xe
Mẹo kiểm tra và bảo dưỡng dầu nhớt khi chạy đường dài
- Kiểm tra que thăm nhớt mỗi 2.000 km.
- Quan sát màu dầu – nếu chuyển đen sậm, nên thay sớm.
- Đảm bảo lọc nhớt được thay cùng lúc.
- Không trộn dầu khác loại hay khác cấp nhớt.
Các loại dầu nhớt quan trọng trong hệ thống vận hành xe tải
Xe tải vận hành ổn định và bền bỉ phụ thuộc rất lớn vào việc sử dụng đúng loại dầu nhớt cho từng bộ phận. Mỗi loại dầu đảm nhận một nhiệm vụ riêng, giúp giảm ma sát, làm mát và bảo vệ chi tiết cơ khí khỏi hư hại.
Dầu nhớt động cơ
Dầu nhớt động cơ có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết chuyển động bên trong như piston, xi-lanh, trục khuỷu… giúp động cơ hoạt động trơn tru và giảm hao mòn.
Ngoài ra, dầu còn có tác dụng làm sạch cặn bẩn, giảm nhiệt và chống ăn mòn kim loại, góp phần kéo dài tuổi thọ máy.
Dầu nhớt hộp số
Dầu hộp số (gear oil) được thiết kế để bôi trơn các bánh răng và trục truyền động bên trong hộp số, giúp sang số mượt mà và hạn chế ma sát.
Đồng thời, dầu còn giúp làm mát, giảm tiếng ồn và ngăn hư hỏng răng bánh răng trong quá trình vận hành liên tục.
Dầu nhớt cầu (dầu cầu xe tải)
Dầu nhớt cầu xe tải có vai trò bôi trơn các chi tiết bên trong cầu, bao gồm bánh răng chủ động, trục láp và vòng bi.
Nó giúp phân tán nhiệt, chống mài mòn và hạn chế gỉ sét, đặc biệt quan trọng đối với xe tải chở nặng, thường xuyên di chuyển đường dài hoặc địa hình gồ ghề.
Dầu nhớt truyền động (dầu hộp số tự động – ATF)
Đối với xe tải sử dụng hộp số tự động, dầu truyền động (ATF) đảm nhiệm việc bôi trơn, truyền áp suất thủy lực và làm mát hệ thống.
Loại dầu này giúp duy trì khả năng sang số ổn định, giảm hao mòn ly hợp và bảo vệ toàn bộ hộp số khỏi quá nhiệt.
Mỗi loại dầu nhớt đều đóng vai trò riêng biệt trong hệ thống vận hành xe tải. Việc sử dụng đúng loại và thay định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ giúp xe hoạt động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ.
Mua dầu nhớt xe tải chất lượng ở đâu?
Hãy chọn đại lý phân phối chính hãng hoặc cửa hàng uy tín để tránh hàng giả, hàng pha.
Tại Việt Nam, các nhà nhập khẩu dầu nhớt công nghiệp và xe tải như S4, Castrol, Shell, Caltex… đều có hệ thống phân phối chính thức, hỗ trợ kỹ thuật và tư vấn miễn phí.
Xem tại đây: Mua nhớt xe tải hãng nào tốt
Kết luận
Dầu nhớt cho xe tải chạy đường dài không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ. Hãy ưu tiên sản phẩm đạt chuẩn cao (CI-4/CK-4) và thay dầu đúng định kỳ để xe luôn vận hành mạnh mẽ, an toàn trên mọi hành trình.
Trân trọng cảm ơn quý khách hàng đã quan tâm !
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TNHH LUBRICANT S4
Địa chỉ: 01 Ba Tơ, Phường 7, Quận 8, TPHCM
Hotline/Zalo: 0963.343.443
Email: nhotnhapusa@gmail.com
Website: Dauthuyluc68.com
Làm việc: Thứ 2 – Thứ 7 (8h00 – 17h00)
