Người sử dụng sửa chữa và bảo trì hệ thống thủy lực. Phải áp dụng các phương pháp để máy thủy lực được hoạt động tốt nhất.Có những lỗi thiết bị thủy lực phổ biến hơn những lỗi khác. Các lỗi thường mắc phải nhất có thể dẫn đến chi phí sửa chữa và bảo trì không cần thiết và tăng lên. Như linh kiện bị mài mòn sớm, thời gian ngừng hoạt động của hệ thống. Trong một số các trường hợp: hỏng hóc toàn bộ máy.

1. Thay dầu thủy lực không đúng thời gian

Dầu thủy lực chất lượng cao là điều cần thiết để giữ cho thiết bị hoạt động ở mức tối ưu. Do đó, việc thay đổi quá sớm có thể gây lãng phí tiền bạc. Kéo theo thời gian ngừng hoạt động của hệ thống và thậm chí thúc đẩy ô nhiễm.

Các hệ thống thủy lực thường đi kèm với các khuyến nghị của nhà sản xuất. Về khoảng thời gian thay dầu và hoạt động như một hướng dẫn tốt nhất thay vì một bộ quy tắc nghiêm ngặt. Hầu hết các lời khuyên được đưa ra dựa trên giờ làm việc. Mặc dù một số biến số có thể ảnh hưởng khi chất lỏng thủy lực phải được thay đổi. Bao gồm nhiệt độ hoạt động, mức độ ô nhiễm không khí và nước, sự suy giảm chất phụ gia, và sự suy thoái tự nhiên theo thời gian.

Khi thay dầu thủy lực đúng định kỳ. Sẽ làm cho hệ thống thủy lực của các máy móc được bảo dưỡng tốt.

2.Dầu thủy lực khi dùng sai

Sử dụng dầu thủy lực không chính xác trong hệ thống thủy lực. Là một trong những sai lầm phổ biến. Khi chọn dầu thủy lực máy móc thủ lực người dùng phải lưu ý. Chất lỏng thủy lực truyền công suất trong hệ thống đồng thời bôi trơn các bộ phận và ngăn chặn quá trình oxy hóa. Nó cũng giúp truyền nhiệt từ các thành phần quan trọng. Khi sử dụng dầu sai, hệ thống sẽ bị giảm hiệu suất đồng thời có thể làm giảm tuổi thọ của các bộ phận và hệ thống một cách nghiêm trọng.

Để chọn dầu thủy lực chính xác. Người dùng phải xem xét độ nhớt. Nếu độ nhớt của chất lỏng quá cao, nó sẽ không thể bôi trơn đầy đủ các bộ phận của hệ thống trong quá trình khởi động nguội. Điều này thường dẫn đến mòn sớm. Hơn nữa, chất lỏng có độ nhớt cao hơn có thể gây ra tổn thất công suất hệ thống thủy lực do tăng ma sát chất lỏng. Đổi lại, điều này làm giảm hiệu suất tổng thể của hệ thống và tăng điện năng tiêu thụ.

Tuy nhiên, nếu độ nhớt của chất lỏng không đủ cao. Các thành phần của hệ thống không thể được bảo vệ thích hợp khi hoạt động. Tác động của điều này là làm tăng độ mài mòn và hỏng hóc sớm. Theo thời gian của các bộ phận quan trọng như động cơ và bơm thủy lực. Nó cũng có thể gây nhiễm bẩn, dẫn đến giảm hiệu suất và hao mòn nhiều hơn.

3. Khi hệ thống thủy lực chạy quá nóng

Sử dụng đúng loại chất lỏng thủy lực trong hệ thống của bạn là rất quan trọng. nhưng sẽ không tốt nếu hệ thống của bạn đang hoạt động quá nóng. Nhiệt độ quá cao sẽ làm giảm độ nhớt của chất lỏng thủy lực, khiến loại dầu thích hợp trở nên mất tác dụng. Khi độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp, kết quả là kim loại trên kim loại sẽ tiếp xúc. Điều này dẫn đến sự hình thành ô nhiễm có hại cho các hệ thống thủy lực và các bộ phận của chúng. Ngoài ra, nhiệt độ cao có thể dẫn đến hỏng hóc sớm của ống mềm và vòng đệm, đồng thời làm tăng tốc độ phân hủy tự nhiên của chính chất lỏng.

Hệ thống thủy lực chạy quá nóng có thể là một dấu hiệu mạnh cho thấy các vấn đề khác cần được giải quyết như tốc độ dòng chảy không chính xác, bộ trao đổi nhiệt bẩn và vòng bi bị mòn.

4. Thay bộ lọc thủy lực không đúng thời điểm

Như đã đề cập với khoảng thời gian dầu thủy lực. Các bộ lọc trong thiết bị thủy lực cũng có thể bị thay đổi sớm dẫn đến các vấn đề. Khi các bộ lọc hệ thống được thay thế quá sớm. Chúng sẽ không được sử dụng hết tuổi thọ và tiền bạc sẽ bị lãng phí. Các hệ thống cũng trải qua thời gian ngừng hoạt động không cần thiết. Dẫn đến giảm năng suất và khiến chúng tiềm ẩn nguy cơ nhiễm bẩn.

Tuy nhiên, nếu bộ lọc hệ thống không được thay thế kịp thời. Chúng có thể bị tắc và làm giảm lưu lượng chất lỏng thủy lực. Khi chúng bị tắc nghẽn nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến việc bỏ qua toàn bộ chất lỏng thủy lực. Khi điều này xảy ra, dầu không còn đi qua bộ lọc, do đó các chất bẩn có thể tự do tàn phá các thành phần ở hạ lưu. Tác động tiêu cực của việc thay bộ lọc muộn bao gồm từ việc sửa chữa tốn kém đến các bộ phận bị mòn sớm. Cùng với việc thiếu hiệu quả tổng thể cho hệ thống thủy lực.

Luôn theo dõi sự sụt giảm áp suất để biết khi nào cần thay bộ lọc.

5.Các thành phần của hệ thống thủy lực là tự bôi trơn

Điều quan trọng đối với tất cả người dùng và kỹ thuật viên làm việc với thiết bị thủy lực phải nhớ. Các bộ phận của hệ thống không được tự mồi hay tự bôi trơn. Tương tự như vậy, động cơ xe sẽ không thể khởi động mà không có dầu. Động cơ thủy lực hoặc bơm thủy lực trong một hệ thống sẽ không thể chạy trừ khi nó có nguồn cung cấp dầu thủy lực khỏe mạnh bên trong nó.

Luôn xem xét năm điểm này khi sử dụng thiết bị thủy lực để duy trì hiệu quả tối ưu. Và kéo dài tuổi thọ trong khi tránh thời gian ngừng hoạt động của hệ thống và công việc sửa chữa tốn kém.

Xem thêm:

• Giá dầu thủy lực Castrol 46, dầu thủy lực 46 giá cạnh tranh phân phối toàn quốc

• Dầu thủy lực 46 giá bao nhiêu một lít? Mua dầu chính hãng ở đâu?

• Dầu thủy lực có mấy loại? Dầu thủy lực nhập khẩu

Nếu bạn cần tìm nguồn hàng hoặc chi tiết hơn về giá vui lòng liên hệ hoặc tham khảo tại:

CÔNG TY TNHH DẦU NHỚT NHẬP KHẨU 

Cơ sở 1 : Số 01, Ngõ 196, Phố Nguyễn Sơn, P. Bồ Đề, Q. Long Biên, TP. Hà Nội

Cơ sở 2 : 22/4 đường 17, Phường 5, Q. Gò Vấp, TP.HCM

Hotline Miền Nam : 0962.79.86.86  (Mr. Bằng)

Hotline Miền Bắc : 0944.059.888 (Mr. Nghị)